Сетевые организационные структуры производства высокотехнологичной продукции как инструмент технологического прорыва в России

В работе рассматриваются проблемы реформирования организации производства высокотехнологичной продукции в Р оссии. Сравнительный анализ состояния и значимости этих производств в экономике развитых стран и Р оссии показывает необходимость реформирования структурной организации производств. На примере авиационной отрасли проведен анализ соответствующих мероприятий, направленных на совершенствование организации промышленных производств. Оценка их результативности показывает, что они способствуют консервации замкнутых устаревших моделей бизнес-производства, монополизации финального исполнителя в цепочке производства конечной продукции, например «Объединенной авиационной компании», в получении и использовании инвестиций, низкой производительности труда и оттоку кадров, отсутствию эффективного взаимодействия научно-технологического сектора отрасли с отечественной академической и вузовской наукой по созданию высокотехнологичных инноваций и формированию компетенций, необходимых для осуществления технологического рывка и повышения конкурентоспособности отрасли на глобальном рынке. В работе представлена модель вертикальной интеграции технологической цепочки воспроизводства добавленной стоимости (ЦВДС) в форме сетевых организационных структур поставщиков модулей, агрегатов и узлов конечной сложной техники на основе отечественных производителей. В работе обсуждаются преимущества гелиоцентрической организации производства конечной сложной техники и кластерной организации поставки промежуточных изделий (модули, агрегаты, узлы). Показано, что разделение функций финального интегратора содействует распределению рисков вдоль ЦВДС. При этом внимание финального интегратора концентрируется на разработке конечной сложной продукции, организации системы поставщиков и послепродажного сервиса. Кластерная организация производства промежуточной продукции открывает возможности его диверсификации и непосредственного доступа каждого ее элемента в виде юридических лиц к инвестиционным потокам, что стимулирует развитие производств. Авторы разработали механизмы обеспечения компетенций производителей их функциональным назначениям в ЦВДС и организации сетевой системы ее управления. 

1. Абдикеев Н. М., Богачев Ю. С., Бекулова С. Р. Институциональные механизмы обеспечения научно-технологического прорыва в экономике России // Управленческие науки. 2019. № 1. С. 6–19.

2. Абдикеев Н. М., Богачев Ю. С., Морева E. Л., Тепляков А. Ю. Целевые индикаторы повышения конкурентоспособности отраслей обрабатывающей промышленности в Российской Федерации // Стратегические решения и риск-менеджмент. 2018. № 3 (108). С. 10–15.

3. Богачев Ю. С., Октябрьский А. М., Рубвальтер Д. А. Механизмы развития инновационной экономики в современных условиях // Экономическая наука современной России. 2009. № 2 (45). С. 46–63.

4. Богданова М. В., Приходченко М. К. Анализ состояния и развития авиационной промышленности Российской Федерации // Вестник Университета (Государственный университет управления). 2017. № 2. С. 9–13.

5. Вознесенская А. А. Авиационная промышленность Российской Федерации и необходимость реструктуризации промышленных предприятий // Вопросы экономики и права. 2015. № 6. С. 83–86.

6. Глазьев С. Ю. Рывок в будущее: Россия в новых технологическом и мирохозяйственном укладах. М.: Книжный мир, 2018.

7. Горностаев С. А. Р азработка методов и моделей планирования деятельности оборонного концерна в сфере производства продукции гражданского назначения: автореф. дис. ... канд. техн. наук. М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2008. С. 19.

8. Дежина И. Г., Пономарев А. К. Перспективные производственные технологии – новые аспекты в развитии промышленности // Форсайт. 2014. Т. 8. № 2. С. 2–20.

9. Клочков В. В. Проблемы государственной финансовой поддержки развития российской авиационной промышленности // Аудит и финансовый анализ. 2012. № 5. С. 163–172.

10. Моисеичев Е. Я., Мешкова Т. А. Россия в глобальных цепочках создания добавленной стоимости: в поисках эффективной стратегии // Мосты. 2015. № 3. С. 11–14. URL: https://www.ictsd.org/sites/default/files/review/Mosty%20June%202015_0.pdf.

11. Толмачева И. В., Китикарь О. В. Теоретические основы финансовой стабилизации деятельности предприятия // Молодой ученый. 2017. № 1. С. 273–276. URL: https://moluch.ru/archive/135/37751/.

12. Ali A., Dadush U. The rise of trade in intermediates: Policy implications – International Economics Bulletin. 2011. Carnegie Endowment. Washington, D.C. URL: https://carnegieendowment.org/2011/02/10/rise-of-trade-in-intermediatespolicy-implications/458.

13. Stephenson S. Global value chains: The new reality of international trade. 2013. Geneva, Switzerland: ICTSD & WEF. URL: http://e15initiative.org/publications/global-value-chains-the-new-reality-of-international-trade/.

14. The Organization for Economic Co-operation and Development (OECD). Guide to Measuring the Information Society. 2nd ed. Paris: OECD. Retrieved July 08, 2009. URL: http://www.oecd.org/dataoecd/25/52/43281062.pdf.

15. United Nations Industrial Development Organization, 2013. Industrial Development Report 2013. Sustaining Employment Growth: The Role of Manufacturing and Structural Change. Vienna. URL: https://www.unido.org/sites/default/files/2013-12/UNIDO_IDR_2013_main_report_0.pdf.

16. United Nations Industrial Development Organization, 2015. Industrial Development Report 2016. The Role of Technology and Innovation in Inclusive and Sustainable Industrial Development. Vienna. URL: https://www.unido.org/sites/default/files/2015-12/EBOOK_IDR2016_FULLREPORT_0.pdf.