Public-Private Partnership in Creation of Joint Ventures in the Transit-Transport System of Russia. Part 1
Abstract
The authors discuss the theoretical background and practical directions of development and realization of transit-transport potential (TTP) based on the application of the institute of public-private partnership (PPP) that should be considered in the broadest sense as all the other possible ways of interaction between government and business. Proven to enhance and the effective use of revenues from exports of transport and transit services requires the creation of a large public-private transport company, able to compete with the global Maritime container services on the route Asia - Europe.
Keywords
институты,
организации,
транспортнотранзитный потенциал,
инфраструктурные проекты,
транспортное строительство,
государственно-частное партнерство,
инвестиции,
транспортно-логистические компании,
institutions,
organizations,
transit and transport potential,
infrastructure projects,
transport construction,
public-private partnership,
investments,
transport and logistics companies
About the Authors
V. A. Tsvetkov
Институт проблем рынка РАН
Russian Federation
Russian Federation
K. Kh. Zoidov
Институт проблем рынка РАН
Russian Federation
Russian Federation
A. A. Medkov
Институт проблем рынка РАН
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Борщевский Г.А. Государственно-частное партнерство: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры. М.: Юрайт, 2015.
2. Бутырев Б. Вопрос дня // Гудок. 2016. 1 июня. URL: http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1338980&archive=2016.06.01 (дата обращения: 01.06.2016).
3. Веревкина В. Ускорили процесс // Гудок. 2015. 2 декабря. URL: http://www.gudok.ru/newspaper/?!D=1319484&archive=2015.12.02 (дата обращения: 08.12.2015).
4. Гущев И. Власти Петербурга не хотят в этом году компенсировать 4 млрд рублей концессионеру ЗСД // РЖД-Партнер. 12.05.2016. URL: http://www.rzd-partner.ru/news/avtomobil'nye-dorogi/vlasti-peterburga-ne-khotiat-v-ietom-godu-kompensirovat-4-mlrd-rublei-kontsessioneruzsd/ (дата обращения: 20.05.2016).
5. Евдокимович А.А. Государственно-частное партнерство как инструмент развития приграничного сотрудничества: доклад директора Центра социально-трудовых и экономических исследований // Сайт РИСИ. 2013. 25 октября. URL: http://riss.ru/evrazijstvo/evrazijstvo-analysis/4127/ (дата обращения: 14.03.2016).
6. Замковой А. Решение о выводе активов из проекта ОТЛК выглядит обоснованным // РЖД-Партнер. 2016. 22 января. URL: http://www. rzd-partner.ru/interviews/mneniia/reshenie-o-vyvode-aktivov-iz-proekta-otlk-vygliadit-obosnovannym/ (дата обращения: 23.01.2016).
7. Йескомб Э.Р. Государственно-частное партнерство: Основные принципы финансирования: пер. с англ. М.: Альпина Паблишер, 2015.
8. Качалов Р.М. Управление экономическим риском: теоретические основы и приложения. М.-СПб.: Нестор-История, 2012.
9. Качалов Р.М., Яковлева Н.В. Комплексный подход к анализу качества управления социально-экономическим развитием региона // Экономика региона. 2014. № 4 (40). С. 128-141.
10. Клейнер Г.Б. Экономика. Моделирование. Математика. Избранные труды. М.: ЦЭМИ РАН, 2016.
11. Лёвин С. Особенности российской экономики сдерживают рост доли перевозок грузов в контейнерах - мнение // РЖД-Партнер. 2016. 23 мая. URL: http://www.rzd-partner.ru/news/konteinernye-perevozki/osobennosti-rossiiskoi-iekonomiki-sderzhivaiut-rost-doli-perevozok-gruzov-v-konteinerakh---mnenie/ (дата обращения: 24.05.2016).
12. Максимов В. Реализация ГЧП-проектов в регионах в 2015 г. продолжалась благодаря государству // РЖД-Партнер. 2016. 11 марта. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/mneniia/realizatsiia-gchp-proektov-v-regionakh-v-2015-prodolzhalas-blagodaria-gosudarstvu/ (дата обращения: 11.03.2016).
13. Модель Н. Государственно-частная проверка // Эксперт Северо-Запад. 2015. № 22-24 (707). 8 июня. URL: http://expert.ru/northwest/2015/24/gosudarstvenno-chastnaya-proverka/ (дата обращения: 11.03.2016).
14. Можаровская А. Возможная смена формата ОТЛК // РЖД-Партнер. 2016а. 21 января. URL: http:// www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnaia-infrastruktura/vozmozhnaia-smena-formata-otlk/ (дата обращения: 21.01.2016).
15. Можаровская А. Активы отойдут от дел // РЖД-Партнер. 2016б. 22 января. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/comments/aktivy-otoidut-ot-del/ (дата обращения: 23.01.2016).
16. Можаровская А. РЖД, Азербайджанские железные дороги и железные дороги Ирана подписали соглашение // РЖД-Партнер. 2016в. 2 июня. URL: http://www.rzd-partner.ru/news/sdelki/rzhd-azerbaidzhanskie-zheleznye-dorogi-i-zheleznye-dorogi-irana-podpisali-soglashenie/ (дата обращения: 02.06.2016).
17. Норт Д. Институты, институциональные изменения и функционирование экономики / пер. с англ. А.Н. Нестеренко; предисл. и науч. ред. Б.З. Мильнера. М.: Фонд экономической книги «Начало», 1997.
18. Проценко Н. ГЧП под честное слово // Эксперт Юг. 2014. № 25-26 (315), 23 июня. URL: http://expert.ru/south/2014/26/gchp-pod-chestnoe-slovo/ (дата обращения: 11.03.2016).
19. Объем перевозок «ТрансКонтейнера» за 2015 год снизился на 5,3% до 1,5 млн TEU // РЖД-Партнер. 2016. 21 января. URL: http://www.rzd-partner.ru/news/konteinernye-perevozki/obem-perevozok--transkonteinera--za-2015-god-snizilsia-na-5-3--do-1-5-mln-teu (дата обращения: 23.01.2016).
20. Семенова Е. Государственно-частное партнерство как один из путей модернизации российской инфраструктуры // Сайт РИСИ. 2014. 25 марта. URL: http://riss.ru/analitycs/5217/ (дата обращения: 14.03.2016).
21. Симонова Л. Говорить об ОТЛК как единой компании еще рано // РЖД-Партнер. 2016. 9 февраля. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/mneniia/govorit-ob-otlk-kak-edinoi-kompanii-eshche-rano/ (дата обращения: 16.02.2016).
22. Симонова Т. Объем транзита в сообщении Россия -Китай вырос на 58% по итогам I квартала 2016 г. // РЖД-Партнер. 2016а. 5 мая. URL: http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-logistika/obem-tranzita-v-soobshchenii-rossiia-kitai-vyros-na-58--po-itogam-i-kvartala-2016-go/ (дата обращения: 05.05.2016).
23. Симонова Т. Контейнерный транзит: возможен ли рост? // РЖД-Партнер. 2016б. 25 мая. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/comments/konteinernyi-tranzit--vozmozhen-li-rost/ (дата обращения: 27.05.2016).
24. Скорлыгина Н. ОТЛК с трудом возвращает имущество // Коммерсанть. 2016. № 101. 9 июня. С. 9.
25. Суховерша Д. «Легкий» формат лишит ОТЛК существенных преимуществ // РЖД-Партнер. 2016. 9 февраля. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/mneniia/legkii--format-lishit-otlk-sushchestvennykh-preimushchestv/ (дата обращения: 16.02.2016).
26. Фуруботн Э.Г., Рихтер Р Институты и экономическая теория: Достижения новой институциональной экономической теории: пер. с англ. / под ред. В.С. Катькало, Н.П. Дроздовой. СПб.: Изд. дом Санкт-Петерб. гос. ун-та, 2005.
27. Цветков В.А., Зоидов К.Х., Медков А.А. Формирование эволюционной модели транспортнотранзитной системы России в условиях интеграции и глобализации. М.: ИПР РАН; СПб.: Нестор-История, 2014.
28. Цветков В.А., Зоидов К.Х., Медков А.А., Ионичева В.Н. Институционально-организационные проблемы таможенного регулирования экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов в Евразийском экономическом союзе. Ч. 1 // Экономическая наука современной России. 2015а. № 3. С. 81-94.
29. Цветков В.А., Зоидов К.Х., Медков А.А., Ионичева В.Н. Институционально-организационные проблемы таможенного регулирования экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов в Евразийском экономическом союзе. Ч. 2 // Экономическая наука современной России. 2015б. № 4. С. 32-47.
30. Юлдашев Р. Транзитные грузоперевозки приобрели политический окрас // РЖД-Партнер. 2016. 8 февраля. URL: http://www.rzd-partner.ru/interviews/mneniia/tranzitnye-gruzoperevozki-priobreli-politicheskii-okras/ (дата обращения: 16.02.2016).
Review
For citations:
Tsvetkov V.A., Zoidov K.Kh., Medkov A.A. Public-Private Partnership in Creation of Joint Ventures in the Transit-Transport System of Russia. Part 1. Economics of Contemporary Russia. 2016;(4):79-91. (In Russ.)
Views:
466
Email this article 